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駐禁除外解除もなんのその (郵便局新ビジネス事情)

 その手があったか、郵便局・・・
 早ければ07年1月にも、郵便小包の集配車の、駐車禁止規制除外措置が解除される郵便局。
 違法駐車がだめとなれば、郵便局近くの駐車場を利用するなどして、その分、経費がかさみ・・・
 結果的に、「ゆうパック」の料金値上げにつながるのでは・・・
 と、先日、書いたばかりですが、まだまだ、郵便局には奥の手がありました。
 不正駐車が多い、郵便局の駐車場をコインパーキングにするんだそうです。
 『郵政公社は、宇都宮(25台分)、若葉(千葉市、21台分)、柏(千葉県柏市、20台分)、武蔵府中(東京都府中市、23台分)、長野中央(長野市、25台分)の5郵便局の駐車場について、今年9月末から1年間、時間貸し駐車場として運営してくれる企業を、それぞれ募集する』(http://www.yomiuri.co.jp/ 07/21)
 なるほど。
 駐車場を経営すれば、その収益で、郵便小包の集配車の駐車料金ぐらいは出るんじゃないでしょうか。
 しかも、郵便局は早朝も深夜も営業してませんが・・・
 コインパーキングにすれば、24時間稼いでくれます。
 すでに『これまでに、横浜中(横浜市)、青葉台(同)、横須賀(神奈川県横須賀市)の3郵便局の駐車場がコインパーキング化され、不正駐車はほぼなくなったという。長野県の松本局も来月からコインパーキング化する予定』(同上)だとか。
 そういえば、郵便局と同じく、もとは国有だったJRが、圧倒的な利用客を背景に「駅ナカ」と呼ばれる新ビジネスを展開、成功をおさめています。
 郵便局も、JRの駅と同じく、立地条件のよいところがほとんど。
 完全民営化されれば、この駐車場ビジネスのほかにも、手紙を出しにいったついでに一休みできるコンビニを併設するなど、新サービスをつぎつぎ始めるかもしれません。
 民営化されることで、いっそうの「民業圧迫」となるかもしれないという皮肉・・・
 せめて、収益があがれば、ガスや電気のように、郵便料金の値下げぐらいは検討してもらいたいものです・・・ (06/07/22)

sen

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