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バイクライダー受難いつまで その3(バイク駐車場事情その15)

 07年の大阪府でのバイクの駐車違反件数は、東京都についで第二位、『10万6千(全国の20.2%)』(http://www.asahi.com/ 08/05/10)に達しており・・・
 こうした摘発を逃れようとするバイクライダーが、公園に殺到しています。
 ただし、バイクライダーのほうも、こうした行為を喜んでやっているとは、いいきれない部分もあります。
 なにしろ、違法駐車取り締まり強化以前、大阪市では・・・
 『公営のオートバイ駐車場はゼロで、民間駐車場が6か所(数十台分)あるだけ』(http://www.yomiuri.co.jp/ 06/05/07)という状況。
 しかも、もともと、大阪市の考えは・・・
 『本市(大阪市)では、基本的に自動二輪車に限らず駐車場所に関しましては、駐車需要を発生させる施設(例えば、店舗や事業所など)側が整備すべきであると考えています』(http://www.city.osaka.jp/ 08/02/15)と、民間に丸投げ状態だったのですから。
 ただ、さすがに・・・
 『昨年(06年)6月の道路交通法の改正に伴う違法駐車の取締りの強化や、(07年)11月の駐車場法の改正により自動二輪車が同法の対象に追加されたこと等をふまえて』(同上)、07年7月に。
 『自動二輪車の駐車状況や駐車場利用実態を把握するための調査を』(同上)実施するなど、しました。
 ただし、調査の結果によって、バイク駐車場が一気に増えるわけではなく・・・
 あくまでも、まだ、事態を検討する段階。
 東京もそうですが、いったい、都市部のバイクライダー受難は、いつまで続くのでしょうか・・・ (続く)(1にもどる)(08/05/17)


sen

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