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ETC料金所強行突破385回の「記録破り」 (ETCの話題その1)

 なかなか利用率があがらないといわれる、”ETC”の話題、その1・・・
 高速道路を利用するとき、便利でお得なETCですが、それは、マジメな利用者にとってのお話。
 じつは、ETCシステムを悪用した不正通行問題があとをたたず、いぜんから、関係者の頭痛のタネとなっていました。
 たとえば、国土交通省によれば、『(高速道路料金所の強行突破は)2001年度に約27万件だったのが02年度36万件、03年度45万件、04年度66万件、昨年(05年)度は93万件(いずれも一般、ETCレーンの合計)と年度ごとに増加している』(http://www.tokyo-np.co.jp/ 06/10/06)とか。
 もっとも、親方日の丸だった道路公団時代には野放しだった、ETC不正利用の”逃げ得”は・・・
 高速道路会社となった今では、厳しく対応されるようになっていて、何人も逮捕者が出ています。
 しかしそれでも、チャレンジャーはあとをたたず、とうとう、つぎのような「記録破り」も。
 5月8日、大阪府警高速隊は、『阪神高速のノンストップ料金収受システム(ETC)レーンを、ETC車載器のないトラックで強行突破したとして』(http://www.jiji.com/ 05/08)、運送会社の社長とトラック運転手の2人を逮捕。
 調べによると、『2人は確認されただけで、計385回強行突破しており、「高速代がもったいないからやった」と容疑を認めているという』(同上)のです。
 385回!
 毎日強行突破しても1年以上かかる「大記録」です(誉められた”記録”ではありませんが・・・)。
 ちなみに06年8月、秋田県警高速隊によって逮捕された、やはり料金所を強行突破したトラック運転手にたいして、『東日本高速道路会社は「通常料金の3倍を徴収する」としている』ので、この2人には、385回×3倍=1,155倍の料金が請求されるんじゃないでしょうか。
 これまた、「記録破り」な金額ではあります・・・(2へ続く) (07/05/08)

sen

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