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うれしい誤算? (駐車監視員初日成果事情)

 計画倒れとならないために・・・
 違法駐車取り締まりを民間委託する「駐車監視員」制度がはじまって、はや6日目。
 端末のトラブルなどが続出した、初日の混乱もどこへやら。
 村上ファンドの村上世彰が逮捕されるなど、ショッキングな事件が続いているため。
 マスコミは、すっかり関心をなくしたようですが。
 今日も地道に「駐車監視員」は担当地域を見回っているのです。
 ところで。
 現時点で、同制度の最大の問題は。
 駐車監視員が取り締まる、違法駐車車両の数です。
 じつは、6月1日、「駐車監視員」制度開始初日。
 駐車監視員が、標章(ステッカー)を貼った違法駐車車両の数は。
 たった、965件だったとか。
 ちなみに、『初日の1日、民間委託の監視員は264警察署で計1,593人が出動』しています(http://www.asahi.com/ 06/02)。
 駐車監視員は、2人1組(ユニット)で行動するので。
 1,593人ということは、約796ユニット。
 それでいて、965件。
 つまり1ユニットが、1日あたり1.2件しか、確認作業を行なえなかった計算になります。
 たしかに初日は、北海道、東京、茨城、神奈川、福井、愛知、京都、大分、広島、佐賀、兵庫の11都道府県で。
 取り締まりに使用する端末のトラブルが発生し、作業が中断したりしたため。
 実働時間は少なかったかもしれません。
 しかし、これでは「駐車監視員」制度は・・・
 まったくの計画倒れ。
 そもそも。
 警察官を、違法駐車取り締まりよりも、重大な事件の捜査にあたらせるために、導入された民間委託制度なのに。
 多くの地域で、不慣れな「駐車監視員」たちに、本職の警察官が付き添っていたし。
 また、これまで発表されたデータをもとに、ざっと計算したところ。
 (関連頁
 ユニット(2人)=1時間に1台、1日(8時間)8台という、違法駐車確認見込み件数にも。
 これでは、まったく達していませんし。
 ただ、この日・・・
 「駐車監視員」ではなく、『警察官が処理したのは3,779件』で。
 「駐車監視員」の965件と合わせると、4,744件になりますが、この数字は。
 『昨年の1日平均より約1,000件少なく、警察庁は「取り締まりへの関心が高く、違法駐車を控えたドライバーが多かったようだ」とみている』とか。
 つまり、作業しようにも、違法駐車している車そのものが、少なかったようです。
 『千葉市のJR千葉駅前の道路約300メートルでは、施行前の5月29日に21台が確認されたが、1日は1台だけだった。福岡市中心部の明治通り約250メートルでは5月29日は69台だったが、1日は12台だった』(http://www.mainichi-msn.co.jp 06/02)。
 これでは。
 ものの1分で違法駐車の確認作業をすませてしまう、スゴ腕の「駐車監視員」がいたしても・・・
 腕のみせどころがありません。
 もし、このまま、全国のドライバーが。
 「駐車監視員」による確認作業を恐れ、その活動地域では違法駐車をしないよう、心がけるとしたら。
 全国の繁華街で、車の流れがスムーズになり、渋滞が解消されるかもしれません。
 しかし、その場合、違法駐車車両がいなくなるので。
 「駐車監視員」の存在意義そのものが問われるのでは・・・
 なんというか。
 「薬がききすぎた」、という感じですね・・・ (06/06/06)

sen

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