（初出：20/12/10）
コロナ禍はウーバーの夢も奪いました・・・
注文待ちで立ち尽くす姿がお地蔵さんのようだということから「ウーバー地蔵」という言葉まで産み出した、フードデリバリーサービスのウーバーイーツ。
ウーバーイーツは元々、ライドシェアサービス・ウーバー（Uber）の副次的なサービスでした。
アメリカ生まれのウーバーは、一般人が自分の車を使って空き時間に他人を運ぶ民間タクシーサービスですが、2015年、アメリカと同じようなサービスを日本で開始しようとしたところ、国土交通省から「違法の白タク行為にあたる」とされ、あえなく中止に。
そこで翌2016年、ライドシェアサービスのウーバーに代わるようにして始まったのが、フードデリバリーサービスのウーバーイーツです。
開始当時は、いずれウーバーのサービスが再開されるまでの繋ぎだろうとの見方もあったウーバーイーツですが、コロナ禍で、突如として存在感を示したのは意外でした。
ちなみに、ウーバーイーツの母体であるウーバーは、民間ではなく、プロのタクシーと利用者を結ぶサービス”ウーバータクシー”に進化。
紆余曲折を経たのち、今年2020年7月、東京でのサービスを開始しています。
参考：「Uber Taxi東京で開始！ アプリで簡単タクシー配車」（https://www.uber.com/ja-JP/newsroom/uber-taxi-tokyo/）
しかしながら今年2020年、日本では想像もつかないほどコロナが猛威を振るうアメリカのウーバー本社は、利用者減により経営が悪化。
先日、ついにある決断をしました。
それは、開発を進めていた「自動運転技術」と「空飛ぶクルマ」部門の売却です。
米ウーバーテクノロジーズは自動運転技術の開発子会社ATGを米新興のオーロラ・イノベーションに売却し、自社開発から撤退する。
出典：日経新聞ウェブサイト 20/12/08 「自動運転に淘汰の波 Uber、自社開発から撤退」https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN081920Y0A201C2000000
米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズは８日、「空飛ぶ車」の開発部門を、トヨタ自動車が出資する米新興企業ジョビー・アビエーションに売却すると発表した。
出典：時事ドットコム 20/12/09 「米ウーバー、「空飛ぶ車」売却 トヨタ出資の新興企業に」https://www.jiji.com/sp/article?k=2020120900431&g=int
身軽になったウーバーが、どこへ向かうのかまだ分かりませんが、コロナ禍がおさまらない日本では、ウーバータクシーの利用が急伸することはありえないでしょうが、ウーバーイーツの出番が減ることは当分ないでしょう。
ちなみに、ウーバーイーツの配達する人は、個人事業主という扱いなので、駐禁は自己責任となるようです。
原付バイクを使った配達人はほとんど見かけず、自転車での配達ばかり目立つのは、そのせいかもしれません・・・
