（初出：21/10/29）
くるか、電動キックボードブーム・・・
東京の新宿区・渋谷区・港区・品川区・目黒区・世田谷区で、いち早く開始された電動キックボード（キックスケーター）の実証実験ですが、明日2021年10月30日からは、立川市でも開始されることになりました。
電動キックスケーターシェアリングサービスを手掛けるBRJ（東京・渋谷）は、30日から東京都立川市で同サービスの実験事業を行う。国から公道実証実験の新事業特例制度の適用を受けた。隣接する国立、国分寺、東大和の各市での実験も追加申請する計画だ。1年後に4市に1000台を配備する、都内有数の規模の事業実現を目指す。
出典：日経新聞ウェブサイト 21/10/25 「東京都多摩地域で電動キックスケーター大規模実験へ」 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC296480Z20C21A9000000/
また、もともと、”令和3年10月末まで”とされていた新宿区などの実証実験も、期限が延長されていました。
実施期間
出典：警視庁 21/10/11 「特例電動キックボードの実証実験の実施について」 https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/doro/dendosukuta.html
令和3年4月23日から令和4年7月までの間（予定）
（令和3年10月までのところ令和4年7月までに変更）
この発表で注意を引くのは、電動キックボードが、普通自転車専用通行帯や、一方通行（自転車を除く）、指定方向外進行禁止（自転車を除く）道路を通行することを、制限付きで認めていること。
ヘルメットをかぶらなくてもいい、自転車道を走ってもいい、一方通行（自転車を除く）を無視してかまわない・・・
制限は、車両には、原付と同じく、ライトや方向指示器、ナンバープレート、自動車保険加入が義務付けられ、制限速度も時速15キロまで、免許も原動機付き自転車専用ではなく自動車免許が必要、そして、個人所有車は対象外で、シェアリング事業者の電動キックボードのみが対象となるなど。
それでも、原付などより、はるかに緩いこの規制、今回の実証実験の結果、”電動キックボード問題なし”と判断されたら、一時的ではなく恒久的なものとなり、いずれは、個人が所有する電動キックボードにも拡大適用される日がくるかもしれません。
そうなったら、一気に普及する可能性もあります。
最近、新しい電動キックボードが発売されるというニュースを目にする機会が多くなりましたが、これは、各社とも、将来の規制緩和を睨んでの動きともとれます。
さらに東京都では、こうした動きを後押しするようなイベントが開催予定です・・・
※３につづく
