（初出：09/05/31） ※アーカイブ
本サイトが注目する「駐車監視員」制度は、06年に開始されましたが ・・・
それから3年たち、車をとりまく環境は、天と地ほども、激変しました。
100年に一度といわれる大不況まっただ中の、2009年5月の日本は、つぎのようなニュースが配信されるような状況。
『日本自動車工業会が２９日発表した４月の自動車国内生産台数は、前年同月比４７．１％減の４８万５４０５台と、７カ月連続で減少した。下落率は４月としては過去最大で、台数は同月としては１９７１年に次ぐ低水準となった』（FujiSankei Business1※当時 09/05/30）
需要と供給 ・・・
おおざっぱないいかたをしてしまうと、０９年４月の日本では、０８年４月の約半分しか車が売れない、ということでしょうか。
ところが東京都では、０９年4月１日から「駐車監視員」が巡回する地域が、これまでの都内２３区に加え、東京都内全域（島部を除く）に拡大されたのです。
日本の中でも、東京だけは、例外的に景気がよく、車がよく売れ、駐禁が増加して社会問題になっている ・・・
という話は、ついぞ聞いたことがありません。
需要と供給のバランスが崩れるような気がするのは気のせいでしょうか ・・・
