（初出：07/05/08） ※アーカイブ
高速道路を利用する時、便利でお得なETCですが、じつは、ETCシステムを悪用した不正通行問題があとをたちません・・・
たとえば国土交通省は06年、高速道路料金所の強行突破についてつぎのように発表しています。
『2001年度に約27万件だったのが02年度36万件、03年度45万件、04年度66万件、昨年度は93万件（いずれも一般、ETCレーンの合計）と年度ごとに増加している』
（出典：東京新聞ウェブサイト http://www.tokyo-np.co.jp/ 06/10/06）
もっとも、道路公団時代には手をこまねいていた印象の、ETC不正利用ですが・・・
高速道路会社に変わって厳しく対応されるようになり、何人も逮捕者が出ています。
それでも、チャレンジャーはあとをたちません。
07年5月8日大阪府警高速隊が、「記録破り」な運送会社の社長とトラック運転手の2人を逮捕したとの報道がありました。
『阪神高速のノンストップ料金収受システム（ETC）レーンを、ETC車載器のないトラックで強行突破した』
『2人は確認されただけで、計385回強行突破しており、「高速代がもったいないからやった」と容疑を認めているという』
（出典：時事ドットコム http://www.jiji.com/ 07/05/08）
385回・・・
毎日強行突破しても1年以上かかる「大記録」です（誉められた”記録”ではありませんが）。
ちなみに06年8月、秋田県警高速隊によって逮捕された、やはり料金所を強行突破したトラック運転手は、通常料金の3倍を請求されました。
ということは、この2人にも、385回×3倍の料金が請求されるのではないでしょうか。
これまた、「記録破り」な金額ではあります・・・
